Analisten van ING zien een ‘run’ op dure elektrische auto’s vanwege de naderende “Tesla-taks”. Voor elektrische auto’s geldt vanaf 2019 dat ze zwaarder belast worden als lease-auto. In die lijst staan ook twee modellen van Tesla: de Model S en de Model X.
Nu geldt nog dat de bijtelling voor privé-gebruik voor volledig elektrische auto’s op 4 procent van de cataloguswaarde ligt. Vanaf 2019 wordt dat 22 procent van de cataloguswaarde, voor zover een auto duurder is dan 50.000 euro. Gevolg is dat met de aankoop van dure elektrische auto’s niet gewacht wordt tot volgend jaar. “Momenteel betreft dat vooral modellen van het merk Tesla”, schrijven de analisten van ING.
De zogenoemde ‘Tesla-taks’ zorgt ervoor dat het Amerikaanse bedrijf nu goede zaken doet in Nederland. De verkoop verdubbelde in het eerste half jaar van 2018 en de omzet steeg naar 318 miljoen euro. In dezelfde categorie valt ook de Jaguar i-Pace, die later dit jaar op de Nederlandse markt komt. Dit model kost gemiddeld 100.000 euro, waardoor deze auto vanaf volgend jaar ook met de hogere bijtelling voor leaserijders te maken krijgt. Dat merkt Jaguar: er zijn al 2.000 orders geplaatst voor de i-Pace, aldus ING.
De bijtelling voor privé-gebruik voor volledig elektrische auto’s is trouwens nihil indien minder dan 500 kilometer per jaar privé wordt gereden, maar dan moet een volledige kilometeradministratie gevoerd worden.
